أبريليا تفتح صفحة 2027 مبكرًا.. محرك 850 سم³ جديد يقترب من الظهور على الحلبة
تتجه شركة أبريليا إلى خطوة مفصلية في استعداداتها للمواسم المقبلة، مع اقترابها من الكشف عن محركها الجديد بسعة 850 سنتيمترًا مكعبًا، والمخصص لتطبيق لوائح موسم 2027، وسط توقعات بظهوره الأول على الحلبة مع بداية فصل الربيع.
وأكد المدير التقني لأبريليا، فابيانو سترلاتشيني، خلال حفل إطلاق فريق الشركة لموسم 2026، أن العمل على المحرك الجديد بلغ مراحل متقدمة، مشيرًا إلى أن النموذج الأولي بات جاهزًا للاختبارات الميدانية بعد اجتياز مراحل أساسية من التحقق التقني واختبارات المتانة على منصة الاختبار.
وكانت شركة كاي تي إم سبّاقة في طرح مفهوم محرك 850 سم³ خلال تشرين الأول الماضي، قبل أن تجري اختبارًا خاصًا على حلبة خيريز في نهاية عام 2025، فيما لحقت بها هوندا عبر اختبارين على حلبة سيبانغ في ماليزيا. ووفق تقديرات أبريليا، فإنها ستكون التالية في هذا المسار، مع ترجيحات بالكشف عن دراجتها التجريبية الجديدة في أواخر شهر آذار.
وأنهت أبريليا موسم 2025 بوصفها أحد أبرز المنافسين لدوكاتي، وتبدو عازمة على مواصلة الضغط خلال موسم 2026، بالتوازي مع التحضير الرسمي لتطبيق القوانين التقنية الجديدة في 2027. وفي هذا السياق، يواجه المصنعون تحديًا معقدًا يتمثل في الموازنة بين تطوير دراجات الموسم الحالي والاستثمار المبكر في مشاريع المستقبل.
وقال سترلاتشيني: «المحرك يعمل حاليًا على منصة الاختبار ضمن برامج اختبارات الاعتمادية، مع بدء بعض مراحل التطوير. ندرس إمكانية الكشف عن النموذج الأولي على الحلبة في بداية الربيع. المشروع جاهز من حيث المبدأ، لكنه لا يزال قيد الاختبار، ونحن متفائلون بالنتائج».
وفي وقت تعمل فيه أبريليا على المشروعين بالتوازي، تبدو ياماها أمام مهمة أكثر تعقيدًا، إذ ستدخل موسم 2026 بمحرك V4 جديد كليًا، ما يفرض عليها تطوير الدراجة والمحرك في آن واحد، بالتزامن مع الاستعداد المبكر للوائح موسم 2027.
